nouveau d40 pour 2010

[el loco]

Bonsoir, je pense qu'il faut arrêter cette escalade. Le D40 avait déjà pas mal de problèmes avec 173 Ch.
alors avec 190 ch., je n'ose même pas imaginer, ou alors il faut augmenter la cylindrée.
C'est grace a tout les articles de ce forum que j'ai acheter un Isuzu car esthétiquement, le plus beau, c'est le D40

??????? , J'ai lu tous les post concernant le d 40, je vois pas de bleme mecanique , juste d'embrayage..
alors c'est quoi les blemes que tu cites?
MERCI

[Daniel]

Bonjour,
Je fais suite à mon post d'hier.
Tout çà pour dire que après 5000 km et malgré mon constat validant les critiques formulées à l'encontre du Navara dès sa sortie :
- bruit moteur (à bas régime),
- couple absent sous les 2000tr/mn,
- inclinaison insuffisante de la banquette arrière,
- CU insuffisante,
je ne changerais à ce jour pour aucun des autres pick-ups du marché européen dont j'ai pu essayer certains dans leur dernière version avant mon achat, que ce soit sur les plans : tenue de route, confort, esthétique, ergonomie, puissance, boue (avec l'option blocage de diff. arrière), ... .
Sltts ! Daniel

[Dom38]

suffit de passer chez un sorcier et le manque de couple se règle très vite! pour le mien,la plage de régime avait été déplacée de 200 tr par le bas et 15cv supplémentaires, très net changement!

C'est qui ces "sorciers"??. Le D22 y aura surement droit quand j'aurai ( on ?? ) fait un peut de mécanique sur le moteur.

[alain 68]

les images de la page précédente son semblable à l'intérieur du mien
de chez mon garagiste je n'ai rien appris a propos de nouveaux modèles pour 2010 a part que le patrol ne se fait plus !

[Daniel]

Bonjour,
Tout le monde n'a pas envie de coller un chip de reprogrammation à son moteur afin de gagner en puissance et en couple, spécialement sur un véhicule récent ; je pense que la majorité des propriétaires de D40 préfèrent garder la programmation standard de leur moteur, et améliorer à la rigueur : filtre à air, pompe et filtre à huile, etc ... .
Sltts ! Daniel

[jice]

alain 68 > c'est uniquement un restylage, de très légères modifications, regarde la calandre et l'interieur des feux, ainsi que le centre de la planche de bord, les aérateurs ne sont plus arrondis en haut...
C'est super light, mais ca evolue...

[Daniel]

alain 68 > c'est uniquement un restylage, de très légères modifications, regarde la calandre et l'interieur des feux, ainsi que le centre de la planche de bord, les aérateurs ne sont plus arrondis en haut...
C'est super light, mais ca evolue... .

Bonjour,
Le Navara a été dessiné et conçu chez Nissan USA ; ce n'est même pas certain que ces détails d'aspect différents du modèle "reste du monde" soient repris en Europe, et lors que cela fait plusieurs mois que ces vues sont en ligne. Le Frontier USA 2009 présente depuis des années des caractères propres aux USA (jupe avant basse chromée et élément central proéminent de la calandre chromée par exemple, jantes spécifiques, V6 essence, ...) .
Quant au tableau de bord et surtout à " l'auto-radio ", on sait que les USA ont depuis tjrs une gamme de produits "maison" (pas de LW aux USA, etc ...), de même que les feux extérieurs sont limités en intensité et donc les prismes peuvent être différents.
Maintenant, ça n'empêche pas, comme je l'ai déjà indiqué précédemment, de remettre à niveau le Navara question moteur et isolation phonique, couple à bas régime, pollution, banquette arrière, C.U.... .
Slt ! Daniel

[Daniel]

http://www.azalai-legalliard.com/articl ... 30167.html

Salut tous !
Daniel

[missa]

merci pour la dffusion de cet article
angle d'attaque corrigé,camera de recul mais l'esp 190cv,ça commence à faire

[alfred01]

Ben franchement , le seul truc qui me ferai racheter un Nissan, ce n'est si un look d'enfer , ni une fiche technique de rêve , mais une garantie de 6 ans inclue dans le prix de base. Et encore... Car c'est bien de ce coté (l'après vente) qu'ils devraient s'ameliorer.

[SPYMAN]

Quelqu'un a une date de sortie?

[LE TOF]

C'est encore un grand mystère !!!